M3
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中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)報導(dǎo),香港曾是全球貨柜處理量最多港口,但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項(xiàng)最新研究更警告,國家正研究逐步開放沿海運(yùn)輸權(quán),對香港貨柜運(yùn)輸業(yè)將帶來沉重打擊,估計最嚴(yán)峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運(yùn)量;以去年的吞吐量計算,損失可高達(dá)二百四十萬箱,即減少一成四,足令本港港口排名被擠出十大之列,并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型,增加處理進(jìn)口貨物的平臺。
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
“西安,你好!青島是你的出??凇!边@是4月9日在西安舉行的青島--西安“經(jīng)略海洋港城聯(lián)動”融合發(fā)展推介會上,青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利代表青島及青島港(Qingdao)發(fā)出的心聲。